Повітрозабірник 2106 "муравей" тюнінг (гладкий)

повітрозабірник 2106 "муравей" тюнінг (гладкий)

Користь повітрозабірника
 У деяких моделях автомобілів двигун встановлений уздовж поперечини. Таке розташування характерне для багатьох легкових машин і позашляховиків із невеликими моторними відсіками. Адже ще потрібно встановити радіатор, батарею, стартер із генератором.

Тому через обмеження місця та погану циркуляцію повітря циліндри охолоджуються не рівномірно та згодом руйнуються найдаленіші. Тому користь від вбудованого повітрозабірника очевидна:

 1. додаткове подавання повітря, яке збільшується зі швидкістю, забезпечує краще охолодження моторного відсіку;
 2. також збільшується концентрація кисню завдяки збільшеному тиску та малій температурі нагнітання;
 3. повітрозабірники не потребують живлення. Деякі конструкції передбачають пряме під'єднання в патрубок повітропроводу інжектора або карбюратора;
 4. єдино правильне рішення для турбованих машин, де зі збільшенням швидкості збільшується витрата палива через неповне його згоряння в циліндрах;
 5. знижується знос деталей мотора та немає потреби здійснювати апгрейд мотора для збільшення потужності.

 Зазвичай, у середньому збільшується корисна потужність силового агрегату від встановленого повітрозабірника на капоті на 5-10 кінських сил, залежно від моделі машини. Єдиний недолік — це підвищений ступінь забруднення моторного відсіку.
Адже обладнувати повітрозабірники повітряними фільтрами — занадто дороге задоволення.