Воздухозаборник 2105 "3 отверствия" тюнинг (гладкий)

воздухозаборник 2105 "3 отверствия" тюнинг (гладкий)

Польза воздухозаборника
 В некоторых моделях автомобилей двигатель установлен вдоль поперечины. Такое расположение характерно для многих легковых машин и внедорожников с небольшими моторными отсеками. Ведь еще нужно установить радиатор, батарею, стартер с генератором.

Поэтому из-за ограниченности места и плохой циркуляции воздуха цилиндры охлаждаются не равномерно и со временем разрушаются самые отдаленные. Поэтому польза от встроенного воздухозаборника очевидна:

 1. дополнительная подача воздуха, которая увеличивается со скоростью, обеспечивает лучшее охлаждение моторного отсека;
 2. также увеличивается концентрация кислорода за счет увеличенного давления и малой температуры нагнетания;
 3. воздухозаборники не нуждаются в питании. Некоторые конструкции предусматривают прямое подключение в патрубок воздухопровода инжектора, или карбюратора;
 4. единственно правильное решение для турбированных машин, где с увеличением скорости увеличивается расход топлива из-за неполного его сгорания в цилиндрах;
 5. снижается износ деталей мотора и нет необходимости проводить апгрейд мотора с целью увеличения мощности.

 Как правило, в среднем увеличивается полезная мощность силового агрегата от установленного воздухозаборника на капоте на 5-10 лошадиных сил, в зависимости от модели машины. Единственный недостаток – это повышенная степень загрязнения моторного отсека.
Ведь оснащать воздухозаборники воздушными фильтрами – слишком дорогое удовольствие.